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和“刷机”一样让人上瘾 小鹏OS 1.5带来了什么?

      编辑:飞鸟       来源:刷机
 

说到OTA,这早已不是什么神秘的黑科技了(如为手机升级固件),但是,通过这一远程技术来为终端设备“增添”新功能时的新鲜感总是令人期待。7月28日,小鹏汽车开始向2019款G3用户分批推送Xmart OS 1.5版本OTA升级软件,那么,作为比较大的版本升级,“1.5”带来了哪些功能上的进步呢?

自动驾驶辅助系统开放新功能

此次OTA升级后,小鹏G3开放及新增了多项功能,小鹏汽车自动驾驶高级产品经理黄鑫也从主动安全系统、自动泊车系统、智能驾驶系统三个方面,对本次版本更新进行了解读。

主动安全方面,FDM前向车距监测可在低于安全跟车距离,但与前车相对速度不足以出发FCW碰撞预警时,将仪表盘上前车标为变成黄色,以示预警;CIW加塞预警能在突遇其他车辆变道切入时,紧急预警;透明底盘可在车速低于24km/h时启动,结合车身摄像头帮助驾驶员看到底盘下方的影像,避免严重事故。

自动泊车系统可以在没有停车标线的情况下,识别其余障碍物,实现泊车;遥控泊车时,外后视镜可自动折叠。

智能驾驶系统开放了ALC自动变道辅助、TJA 交通拥堵辅助。ALC激活后,将持续监测转向灯方向的相邻车道前方、侧方以及用户盲区的情况,在确保安全的情况下自动完成变道。而TJA将基于前向摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、车身摄像头等硬件,持续监测车道线的位置,通过主动控制方向盘以帮助驾驶员将车辆保持在车道中央行驶。

AI智能——首搭驾驶员分神、疲劳预警系统

作为首款搭载驾驶员分神、疲劳预警系统的新能源智能汽车,G3具有全天候光照条件感知的能力,当监测到驾驶员分神、疲劳时,安全带将通过收紧的方式提醒驾驶员;同时,中控屏也实现了自动亮度调节。

小鹏汽车AI中心副总经理郭彦东博士表示:“我们把AI能力总结为两个‘拟人化’的产品线——驾驶伴侣和随车管家,在可成长的特性下,我们将继续从安全入手,解决驾驶员在行驶场景中的智能陪伴。”

OTA是进化所必备的能力

截至Xmart OS 1.4版本,小鹏G3已新增逾43项功能,逾697项功能优化升级。虽然小鹏汽车在推送Xmart OS 1.5版本后,宣布企业进入了L2.5级自动驾驶时代。但是,在汽车更新迭代速度如此之快的年代,这也仅仅是个开始。根据规划,小鹏还将有大量的功能去实现。

写在最后:持续进化,不仅保证了智能汽车拥有不断解决难题并满足更多需求的能力,更能够带给用户新鲜的用车体验。这也是所谓“智能汽车”的魅力所在吧。

当然,现阶段还没有哪个厂家能够做到真正意义的自动驾驶,行车时,安全性的优先级永远是最高的,所以,驾驶汽车时,不应一味依赖辅助功能,不管是小鹏、智能汽车还是新能源汽车行业,都还有很长的一段路要走。

(图/文 网通社 高浩)


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