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汽车也可以“刷机”?车商为何要将一些功能隐藏起来?

      编辑:飞鸟       来源:刷机
 

汽车也可以“刷机”?车商为何要将一些功能隐藏起来?

第一次知道汽车也可以刷机,还是在Q3的论坛里。我们也知道很多车型其实性能都是相通的,但因为有高配和低配的区别,所以会把一些功能隐藏起来。隐藏之后我们一般消费者还以为它没有这个功能,比如说一些锁车的功能或者电动折叠等。在低配的车型里因为我们找不到对应的菜单所以当然是无法开启使用这些功能。

而高配因为已经开放可以在菜单里找到,看起来似乎还是很合理的,毕竟来说高配享受多一些服务也是正常的。还有朋友买过沃尔沃的V40其实也碰到过类似的情况,有些车型可以通过刷机的模式把动态的胎压监测功能刷出来,而低配车型其实也是没有这项功能的。如果官方去刷没问题,需要500的费用当场可以打开使用。这里能够看出这些功能其实也是一直存在的,只是没有开放。

那么这样一来,就给很多动手能力强的车主一个好消息。比如说网上也有很多关于如何刷大众品牌的刷机软件,通过刷软件之后能够让低配车型有更多的功能,而这些功能往往又是非常实用的。据称大众品牌在这方面还是动了一些手脚,大家通过这些办法也是能够实用自己的低配车高性能。

这里先不说如何刷隐藏,只是告诉大家有这样一个可以实现的办法。那么这里有一个很大的问题是为什么这些功能明明车里已经有,就是不正大光明开放给我们使用,反而要隐藏起来呢?而且听说我们要刷隐藏的时候,还往往会以失去质保来警告我们。显然这些车商想要这样做应该也是有他们的理由的。

这其实是厂商对于车型的一种保护机制,甚至可以说是过度的保护。因为我们国内的环境跟其它国家还是有些区别,我们看看我们南北和东西之间的距离就知道。所以汽车在这样南北极端的气候下会有什么样的表现也实在是很难说,欧洲则不同,本身一个国家就非常小,气候变化也是不明显的。

加上本身国内各种机油的品质也不太一致,还有一些黑心商家可能还会以次充好。最好的办法就是把发动机的性能调弱一点,从而让发动机等到更好的保护。所以有时候我们会发现国内的发动机即使跟国外是同样一款,但输出功率就是比国外的要低,其实也是因为这样的保护原因。

大部分车主也都同意这样的做法,最重要的是这些几乎超过一大半的用户并不知道有这样的调校。所以知道也好,不知道也好反正已经这样设置好了,对于动力能力不强的朋友来说还是一样开车。但对一小部分汽车爱好者来说,他们喜欢追求汽车的一些极限动力表现,这样就会想办法却突破这些阻碍,那就是所谓的刷ECU,其实就是把一些潜在的发动机潜能直接调出来,比如说扭矩和功率能够达到更好的表现。当然油耗各方面其实也是会相应提升的。

刷ECU其实还是有一定的风险,如果真想刷也要先在网上看好教程,最好有朋友一起研究,这样才能把动力刷成功,不然的话如果不稳定,反而在行车中会增加不确定因素。

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